Przełączanie się Octavii z benzyny na LPG

[rybat]

Mam OIIFL z klimatronikiem i jak ustawię sobie tem. powiedzmy 20 stopni i włączam przyscisk AUTO to zapala mi się AUTO razem z AC , ale mogę sobie wyłączyć przycisk AC i dalej mi swieci AUTO.

Tak jest także w innych markach.

W związku z tym mam pytanie czy jak wyłącze przycisk AC(który w/g instrukcji służy do schładzania wnętrza) i zostawie w tylko w trybie AUTO to czy będzie automatyczna regulacja tem. tzn. czy w lato będzie mi schładzało wnętrze a zime ogrzewało?

Zgadza się, tak to działa. Oczywiście schładzanie i ogrzewanie będzie działałao tak jak w autach bez klimy - w miarę możliwości układu wentylacji, temp. silnika.

I jeszcze jedno jak mam wyłączone i AUTO i AC to jak przekece sobie tem. na większą powiedzmy na 24 stopnie to samoczynnie zwiększają mi sie obroty nadmuchu, czy mam rozumieć ze w tym trybie też w jakiś soposób układ chce mi szybciej nagrzać wnętrze?

Tak, automatyka ma doprowadzić jak najszybciej do zadanych przez Ciebie warunków, a potem znów będzie pracować na luziku. Chyba że jest -20*C na zewnątrz, a Ty ustawisz +24*C w środku, to może się zdarzyć, że non stop będzie wentylator chodzić prawie na maksa.

[tomecki994]

Przełączanie się Octavii z benzyny na LPG

Cześć
Póki co auto stoi na dworzu, i mam pytanie, po ilu kilometrach przełącza się wam silnik na LPG ?
Proszę o odp.

[tom2212]

po ilu kilometrach przełącza się wam silnik na LPG

najczesciej jak plyn osiagnie wlasciwa temperature jaka jest ustawiona do przelączania u mnie takie coś pojawia się po około 3 km

[Olaff]

Było o tym niedawno.

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=26721

[tom.tom]

W moim "seryjnym" LR Omegas istnieją następujące warunki przełączania się z benzyny na LPG:

1. temperatura,
2. czas po uzyskaniu temperatur (woda + gaz) po którym następuje przełączenie,
3. osiągnięcie progu obrotów minimalnych.

Moje ustawienia:

1. temp. - 40 st. C
2. czasy - 0 st. C - 240 s, 5 st. C - 150 s, 10 st. C - 130 s, 15 st. C - 90 s, 20 st. C - 60 s, 30 st. C - 40 s, 40 st. C - 20 s, powyżej 40 st. C - 15 s.
3. Próg obrotów - optymalny 2200 obr/min przy zwalnianiu, czas nakładania się paliw - 0,1 s

W praktyce: przy temp. otoczenia 25 st. C - przełączanie się po przejechaniu 1500m. Przy temp. otoczenia 5 st. C - przełączanie po przejechaniu 3,5 km.

Tomek

[folo79]

Ja mam podobnie latem ok 1-2km na benzynie , zima ok 3-5km potem sie przelacza na gaz... U mnie najgorzej jest przy pierwszym przełączeniu się w zimie (szarpie bo powoli sie otwieraja zamarzniete wtryskiwacze... ale sie do tego przyzwyczaiłem... gazownicy powiedzieli że może też trzeba będzie wymienić membrane w parowniku...) tak to już jest z gazem... ale OK

[Johnny_B]

U mnie latem przełącza sie do 1 km, obecnie po ok 1,5km. Temp przełączania 40 st C.